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셀프세차 디테일링 가이드 9. 가죽, 알칸타라 세정ㅣ순서ㅣ방법ㅣ용품 자동차 실내 세차 디테일링에 대해서 알아보겠습니다. 실내 디테일링 자동차 실내를 가장 많이 이루고 있는 재질을 보면 가죽, 섬유, 플라스틱으로 크게 3가지로 구성되어 있습니다. 플라스틱, 섬유 세정 실내 세정제로 검색을 하면 실내 다목적 세정제가 나올 겁니다. 실내에 세정제를 사용하고 나서 거품이 발생하면 물로 헹굴 수가 없기 때문에 일반 다목적 세정제를 사용하면 안 되고, 물로 헹구지 않아도 거품이 많이 발생되지 않는 실내용 다목적 세정제를 쓰면 됩니다. 준비물 실내 세정제, 실내 드레싱제, 가죽 세정제, 가죽 보습제, 알칸타라 클리너, 브러시, 버핑타월 플라스틱, 섬유 세정 방법 세정제를 뿌리고 닦으면 됩니다. 노동력이 들어가는 것뿐이지 세정은 간단합니다. 주로 천장 부분이 패브릭 재질로 되어 있거나.. 2020. 8. 5.
셀프세차 디테일링 가이드 8. 실란트ㅣ퀵 디테일러ㅣ순서ㅣ방법ㅣ준비물 이번에는 실란트와 레이어링(겹 바르기)의 특징인 재료, 형태, 점착 방식, 광, 지속성 이렇게 5가지를 알아보고 실란트와 왁스의 차이점을 이해하시면 됩니다. 실런트의 재료 실란트는 석유에서 추출한 물질로 합성시켜서 만든 코팅제입니다. 실란트의 형태 실런트의 재료가 합성화합물이기 때문에 형태가 굉장히 다양합니다. 많은 분들이 헷갈려 할 수 있는 게 제품명에 왁스가 들어가면 그게 카나우바 왁스인 줄 아는 분들이 있는데 그렇지 않습니다. 대표적으로 잘 못 알고 있는 게 상어 왁스, 백광 왁스, 흑광 왁스 3가지는 고체 형태를 띤 실란트입니다. 실란트의 점착 방식 실란트는 도장면과 굳이 표현하자면 왁스와 달리 분자 결합을 합니다. 그래서 굉장히 점착성이 좋습니다. 그렇기 때문에 도장면 위에 카나우바 왁스보다 얇.. 2020. 8. 5.
셀프세차 디테일링 가이드 7. 카나우바 왁스ㅣ순서ㅣ방법ㅣ용품 코팅 작업 시 가장 많이 사용하고 있는 카나우바 왁스를 어떻게 바르는지 어떤 효과가 있는지 주의할 점은 없는지에 대하여 상세히 설명을 하겠습니다. 코팅 제품인 카나우바 왁스, 실란트 이 두 가지는 해외에서 LSP (Last Step Product)라고 합니다. 맨 마지막에 사용하는 제품이라는 뜻이죠. 왁스와 실란트의 차이점은 재료, 형태, 도장면과의 점착 방식, 광, 지속성이 있습니다. 우선 이번에는 카나우바 왁스의 위 5가지에 대하여 알아보겠습니다. 카나우바 왁스의 재료 카나우바 왁스의 재료는 주재료가 천연재료입니다. 브라질에 가면 카나우바 왁스라는 게 있습니다. 그 나뭇잎에서 추출한 오일이 바로 카나우바 오일입니다. 또 비즈 왁스라는 것이 있는데 벌집에서 추출하는 왁스입니다. 그리고 마지막으로 칸데릴.. 2020. 8. 5.
셀프세차 디테일링 가이드 6. 타르, 철분 제거ㅣ순서ㅣ방법ㅣ용품 기본적인 세차 과정에서 제거할 수 없는 오염물들을 제거하는 방법을 알아보겠습니다. 타르 타르란? 타르다. 아스팔트 도로가 자갈과, 타르를 섞어서 만든 게 아스팔트 도로입니다. 아스팔트 도로를 주행 시 바퀴를 타고 타르가 튀어 올라와 자동차 도장면에 들러붙는 겁니다. 새로 막 깔은 아스팔트 포장도로에서 제일 많이 바퀴를 타서 올라오고, 눈이나 비 온 후에도 많이 올라옵니다. 타르가 들러붙는 위치는 대부분 차량 하부 쪽과 타이어 주변 부분입니다. 타르 제거 준비물 타르 제거제, 극세사 타월 타르 제거방법 및 주의사항 타르를 제거할 때 필요한 건 타르 제거제와 극세사 타월 1장 준비하시면 됩니다. 제거방법은 타르가 있는 곳에 타르 제거제를 뿌리고 녹는 걸 확인한 다음 타월로 닦아내면 됩니다. 많은 분들이 타르.. 2020. 8. 5.
셀프세차 디테일링 가이드 5. 페인트 클렌져 사용방법ㅣ순서ㅣ방법ㅣ용품 셀프세차를 마친 후에도 남아있는 물때 자국이나 오염물을 제거할 수 있는 페인트 클렌져 사용방법을 알려드리겠습니다. 보통 세차를 마치고 물기 제거 후 깨끗해진 도장면을 기대하지만 물방울 자국이나 알 수 없는 낙진 등의 오염물이 남아있는 경우가 많습니다. 그중에서도 가장 쉽게 발견되는 것이 워터 스폿이라는 물때 자국입니다. 워터 스폿은 비를 맞거나 물과 섞인 오염물이 도장면에 남아 건조되면서 생기는 자국을 말합니다. 보통 주행 중이나 주차 시 비를 맞으면 도장면에 맺힌 물방울 속의 미네랄과 각종 오염물이 섞여있기 때문에 수분이 증발하면서 표면 장력으로 인해 물방울의 가장자리 쪽에 몰린 미네랄과 오염물이 도장면에 고착되면서 물방울 자국이 남게 됩니다. 생긴 지 얼마 되지 않은 워터 스폿은 세차를 통해 제거되기.. 2020. 8. 5.
셀프세차 디테일링 가이드 4. 타이어 세정ㅣ순서ㅣ방법ㅣ용품 셀프세차 타이어 세정과 관리방법에 대해서 알아보겠습니다. 대부분의 디테일링이 그렇듯이 타이어도 세정하고 코팅 두 단계로 진행하게 됩니다. 타이어에서 가장 많이 생기는 오염물은 갈변입니다. 갈변은 사이드월과 휠에서 이어지는 타이어 옆면이 원래는 검은색이지만 시간이 지나면 갈색 얼룩이 생기는데 이것을 갈변이라고 합니다. 새 타이어는 자체적으로 오일을 가지고 있습니다. 시간이 경과되면서 오일이 조금씩 나오는데 이때 오존 분해 방지제라는 것이 같이 나옵니다. 오존 분해 방지제는 오존에 의해서 타이어가 갈라지고 분해되는 것을 방지하기 위해서 천연고무나 합성 고무에 첨가하는 혼합물입니다. 오일이 오존 분해 방지제와 같이 나오면서 오존 분해 방지제가 공기와 만나 산화되어 갈색으로 변하게 됩니다. 이것이 갈변 입니다... 2020. 8. 5.
셀프세차 디테일링 가이드 3. 휠 세척ㅣ순서ㅣ방법ㅣ용품 휠 세척 셀프세차 휠 디테일링에 대해서 알아보겠습니다. 휠은 도장면이랑 구조적, 재질적으로 차이점이 있기 때문에 휠 세척에 사용되는 케미컬 및 도구들이 본 세차의 사용하는 것과는 차이가 있습니다. 우선 휠 구조를 보면 스포크하고 림으로 이루어져 있으며, 그 안에 브레이크 패드와 디스크가 폐쇄적인 공간 안에 들어가는 형태입니다. 이런 구조적인 특징 때문에 주행하다가 제동했을 때 브레이크 패드와 디스크에서 발생하는 열이 안에 머물게 됩니다. 그래서 상당히 고온 상태를 유지하게 됩니다. 그렇기 때문에 도장면에 비해 오염물들이 더욱 쉽게 고착이 됩니다. 휠에서 발생하는 오염물에는 외부에서 달라붙은 오염물도 있고, 브레이크 패드에서 나오는 분진 가루, 아스팔트에서 올라오는 타르, 오랜시간이 지나 고착되어 버린 낙.. 2020. 8. 5.
셀프세차 디테일링 가이드 2. 본 세차ㅣ순서ㅣ방법ㅣ용품 셀프세차 미트 프리워시 후, 남은 오염물들을 제거할 수 있는 본 세차에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 본 세차는 보통 버킷을 이용해서 카샴푸와 물을 희석해서 워시미트를 사용하여 도장면을 문질러 세차하는 것입니다. 보통 프리워시를 할때 아무리 좋은 세정제를 사용하거나 강력한 세정제를 사용한다고 해도 오염물들이 100% 제거되는 경우는 거의 없습니다. 그래서 80~90%의 오염물을 프리워시에서 제거를 한 다음에 그 이후에 본 세차를 통해서 남은 오염물들을 깨끗하게 제거해야 완전히 세차를 마치게 됩니다. 셀프세차 준비물 버킷에 보통 진행하게 될 때는 기본적으로 투버킷. 그리고 윤활력을 위한 카샴푸, 워시 미트, 그릿 가드가 필요하게 됩니다. 셀프세차 그릿 가드의 이해 먼저 그릿 가드에 대해서 간단히 설명을 드.. 2020. 8. 5.

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